一、权重从何而来？

越南统计总局（GSO）每 5 年用一次新的居民生活水平调查（VHLSS）来重设 CPI 权重。
最新一版仍以 2019 年为基期（2014=100 的那套权重沿用到现在）。在这一篮子里，食品与餐饮服务、住房-建材、交通是前三大项，合计占到总权重的约 61% (Trading Economics)。

CPI 大类基期权重（%）与本话题相关的子项估算子项权重（%）*
食品与餐饮服务36.12————
住房、电水燃料及建材15.73房租及相关费用≈4.4
家庭用电≈2.9
自用液化石油气 (LPG)≈0.9
房屋维修建材≈2.6
施工材料（沙石砖瓦等）≈4.9
交通9.37汽油/柴油及润滑油≈3.6
购车及保养≈1.8
公共交通票价≈2.0

* 子项拆分来自 GSO 各月新闻通报对“当月涨跌贡献”的反推，辅以 2018 年 VHLSS 原始权重。因官方未单独公布完整拆分，故为最常被金融机构采用的估算区间。

二、核心三项的相对量级

  1. 食品（含在外就餐）——36% 左右
    • 占比最高，波动也最大。2024-2025 年期间，米价、猪肉价以及餐饮外卖价的上涨，曾单月贡献 0.4-0.6 个百分点的 CPI 涨幅 (Vietnam Economic Times | VnEconomy)。
    • 结构内又可细分：家里买菜做饭（≈22.6%）、在外就餐（≈9.1%）、食品工业成品（≈4.5%）(CEIC Data)。
  2. 房租——接近 4½%
    • 房租是“住房、电水燃料及建材”大类里权重最大的子项。
    • 近一年里，租金同比维持 5-7% 左右涨幅；仅 2025 年 4 月租金月环比 +0.57%，就使总 CPI 上行 0.025 个百分点左右 (The Saigon Times)。
    • 在越南 CPI 框架中，自有住房的“折算租金”并未纳入，因而房租主要反映实际租房与宿舍市场的价格。
  3. 燃料（汽柴油）——约 3½-4%
    • 归在“交通”大类，包含汽油、柴油和润滑油。
    • 这部分权重虽只有食品的九分之一，但价格波动剧烈：2022-2023 年国际油价冲击时，单月汽油下调曾令越南 CPI 环比骤降 -0.17 个百分点；2025 年 6 月全球油价回升，又拉高 CPI 环比 +0.05 个百分点 (NSO)。
    • 与很多发达经济体不同，越南居民日常交通中机车（摩托车）占比高，因此汽油权重并不算低。

三、结构性启示

角度说明
政策传导食品和燃料价高度受国际市场与季节性影响，越南央行货币政策对其直接作用有限；相反，房租更受国内地产供需与城镇化进程驱动。
通胀弹性在食品、燃料双高波动背景下，房租成为“核心通胀”里最具粘性的分项；一旦房租上涨打开，CPI 下行速度会明显放缓。
投资/研究端做越南宏观预测时，把“食品-燃料-房租”视作三条独立波动线：①追踪稻米、猪肉、咖啡国际报价与国内季节；②监控新加坡 Platts FOB95 对国内汽油调价窗口；③关注主要城市租赁空置率与越南盾贷款利率。

小结：在越南 CPI 里，食品约占 三分之一强，燃料约 三分之一的交通权重、对应 3-4% 整体权重，而房租则占住房大类的 约三成、对应 4-5% 整体权重。食品决定短周期波动顶点，燃料带来月度噪声，房租则决定通胀底部平台。